老舊隧道在長期運營中，由于(yu)環境、材料老化、施(shi)工(gong)缺陷等因素，易(yi)出現多種結構性(xing)病(bing)害。結合在線監測技術(shu)的(de)應用(yong)(yong)，這(zhe)些病(bing)害的(de)發(fa)現與處理(li)效(xiao)率顯(xian)著(zhu)提升。以(yi)下是主要(yao)病(bing)害類(lei)型及(ji)在線監測技術(shu)的(de)作用(yong)(yong)分析：

一、老舊隧道常見病害類型

1.滲(shen)漏水與凍害(hai)  

   滲漏水(shui)(shui)是寒(han)區隧道最典型的(de)病害，常由(you)防水(shui)(shui)層失效、排水(shui)(shui)不暢或施(shi)工缺陷導致(zhi)。滲水(shui)(shui)進(jin)一步引發(fa)凍害，如(ru)冰溜、凍脹壓力導致(zhi)的(de)襯砌開裂，尤其在嚴(yan)寒(han)地(di)區，地(di)下水(shui)(shui)凍結會加劇結構破壞。  

2.襯砌結構損傷  

  包括裂(lie)縫、變(bian)形、腐蝕(shi)及殘損。裂(lie)縫多由地基沉降、溫度應(ying)力或(huo)材料收縮引發；襯砌腐蝕(shi)則由化學侵(qin)蝕(shi)或(huo)物理磨(mo)損導致混凝土強度下降。  

   影(ying)響：裂縫可能擴大為結構安全隱患(huan)，腐蝕則降低襯砌承載(zai)能力，甚至(zhi)引發(fa)坍塌。

3.圍(wei)巖空洞(dong)與(yu)坍方  

   施工回填不密實或(huo)圍巖劣化(hua)導致(zhi)空洞，洞口(kou)仰坡易發生落石(shi)或(huo)坍方，威(wei)脅行(xing)車安全(quan)。

4.附屬設施損壞  

   排(pai)水系統堵塞、照明設備失效等間接影響隧道功能，如(ru)積(ji)水加劇結構劣化(hua)。

二(er)、隧道結構在線監測技(ji)術的作用

在線監測技術通過傳感器網絡、數(shu)據分析和智能預警系統，實(shi)現對病害的實(shi)時(shi)感知(zhi)與主動防控，具體作用如下(xia)：

1.實時監測與(yu)早期預警  

   傳(chuan)感器網絡：部署形變、應(ying)力、滲漏水(shui)等傳(chuan)感器，捕捉細微(wei)變化(hua)。  

   凍(dong)害防(fang)控：通過溫度與(yu)濕度傳感器監測凍(dong)結圈(quan)形成，結合泄水洞數據(ju)調整(zheng)排水策略，防(fang)止(zhi)凍(dong)脹破壞。

2.數據(ju)驅動的(de)維護決策(ce)  

   長期性能評估：積(ji)累監測數據構建(jian)隧(sui)道健康數據庫，分析裂縫擴(kuo)展規(gui)律或沉(chen)降趨勢，指導預防性維(wei)護。例(li)如，中國礦業大學的(de)系統可預測結構壽命并制定大修計劃。 ; 

   精準修復定(ding)(ding)位(wei)：地質雷(lei)達掃描與有(you)限元(yuan)模擬結合(he)，定(ding)(ding)位(wei)襯砌(qi)薄弱(ruo)部位(wei)，針對性注漿或加固(gu)。

3.提(ti)升運維效率與安全性  

   自動化替(ti)代人(ren)(ren)工(gong)巡檢：系統實現圍巖狀態、拱頂(ding)沉降(jiang)等全自動監測，降(jiang)低人(ren)(ren)工(gong)風險。  

   多部門協同應急：預警信息(xi)實時共享至(zhi)交通、消防(fang)部門，快速啟動應急響應，如(ru)封鎖道路或疏散人員(yuan)。

4.經濟效益與(yu)可持續(xu)發展  

   降(jiang)低維護成本(ben)：通過早期干(gan)預減少大規(gui)模修(xiu)復(fu)開支，如滲漏水治理(li)費(fei)用(yong)可減少30%以上。  

   延(yan)長隧道壽(shou)命：智能監測(ce)結合材料技術(shu)（如碳納米管增強(qiang)襯砌材料），提升結構(gou)耐久性。